Выставку МОТОРШОУ посещаю уже много лет практически с самого основания, вот недавно даже нашёл у себя очень старый билет. Мне очень нравится МОТОРШОУ, это единственное мероприятие в нашей стране на которое стоит посетить. Ну как и всегда по дороге на выставку слышу много и разных мнений о ней.... Больше всего встречаю таких - "Да там нечего смотреть". Я с этим полностью не согласен! Лично мне здесь всегда очень интересно. Минчан сейчас практически ничем не удивишь, конечно если у вас много денег, а пантов ещё больше то принципе для вас там ничего интересного и нет. В Минске другая жизнь, это просто не сравнима с другими городами нашей страны. Если говорить именно об Моторшоу 2011, то тут сложно определить лучше она или хуже предыдущих, потому что каждая выставка уникальна по-своему!  Я как человек вообще не имеющий своих сбережений понимаю что сесть за руль такого автомобиля смогу только лет через 20. Поэтому только здесь я могу увидеть такие автомобили в реальности. Конечно по дорогам сейчас уже в основном современные автомобили ездят, но всё же это не то. Ну а многие сюда приходят просто сфотографироваться с автомобилями и конечно же с очень красивыми девушками  в шикарных нарядах, что не так уж и часто увидишь в современной жизни. Теперь о выставке.

 В этом году меня в первую очередь очень удивил ЗАЗ, в народе так называемый "Запорожец". Это уже совершенно новый автомобиль, всё что он имеет общего с тем советским авто - это место производство и марку. Завод возродился, и я надеюсь что он завоюет своё место на рынке. Удачи ему в этом деле.

                                             (Нажмите на фото, чтобы его увеличить.) 

Первые «украинцы» с китайской «начинкой» и итальянским именем Forza, которое переводится, ни много ни мало, как «сила», официально представлены белорусской публике.
Первые проданные нашим соотечественникам новые «Запорожцы» пересекут границу к началу октября. Сейчас уже принимаются заказы на конец года.
Интересно было наблюдать, как меняется выражение лиц некоторых посетителей стенда компании на «Моторшоу». Вначале ими движет интерес, замешанный на скепсисе.
Потом – когда они садятся, в общем-то, неплохой салон (хоть отделка и дешевая, но ожидаемого специфического «запаха бедности» нет и в помине) – многие начинают медленно превращаться в потенциальных покупателей. Особенно, когда узнают цену – от $7600 за самую простую модель, и от $10 490 за вполне приличную комплектацию. Понты понтами, а в условиях, когда экономия становится самым частым словом в лексиконе белорусов, «Запорожец» вполне может снова стать желанным гостем на наших дорогах.

 Очень удивил меня «Минск-мото» (называемый  когда-то Минский МОТО-ВЕЛО ЗАВОД). Кстати ОАО <МОТОВЕЛО> - единственное предприятие в СНГ, которое изготавливает и мотоциклы и велосипеды.  Пожалуй, каждый, кто уже посетил нынешнее «Моторшоу-2011» не смог пройти мимо стенда компании «Минск-мото». Желающих увидеть, что же эдакого нового сумели наворотить конструкторы из культового для многих парней старенького «минскача», было хоть отбавляй. И не зря – представленные на стенде «байки» действительно вызывают уважение и гордость за наших белорусов! M1NSK R 250 наглядно показал, что пришло на смену «старенькой железной лошадке». Впервые Минский выставляется на МОТОРШОУ в таком масштабе, он меня очень порадовал своими новинками! 

Что касается "нашего" автомобиля SAMAND - вполне нормальный автомобиль, заслуживающий внимание, хотя всё-таки оставляет желать о себе лучшего мнения, да у него хороший клиренс, на он неплохо выглядит, НО почему-то он не привлекает внимание наших автомобилистов, может потому что у него не богатая комплектация ... 

В рамках «Моторшоу-2011» представительство ЗАО «Юнисон», которое занимается в нашей стране сборкой иранских автомобилей с логотипом Iran Khodr, продемонстрировало публике преемника известного седана Samand.

Как пояснили представители компании, новинка является не просто обновленным Samand, а совершенно новой моделью. «Старый Samand больше выпускаться не будет, поэтому было принято решение о выпуске новой модели с более современным дизайном и достойной комплектацией», - отметили на стенде «Юнисон».

На словах звучит обнадеживающе, а что на деле? Лично мне показалось, что новинке слегка подвели «личико», да подтянули «корму», то есть провели легкий «фейслифтинг», а в остальном - все тот же самый Samand. Правда, спереди проглядываются общие черты с чешской Scoda, а вот зад выполнен в традиционном японском стиле. С «начинкой» в базовой комплектации все довольно простенько и со вкусом: кондиционер, сигнализация, штатная магнитола с поддержкой MP3 и датчики парковки. Есть у Soren и топовая версия ELX, которая предусматривает установку климат-контроля, АКПП и электропривод передних сидений. Что касается двигателя, то на обоих экземплярах установлен 1,6-литровый двигатель мощностью 110 «лошадок». Заявленная стоимость преемника Samand - 124 миллиона рублей . При этом сейчас потенциальные покупатели могут приобрести автомобиль по новой программе кредитования с демократичной ставкой 18% годовых.

Помимо Soren на стенде иранского производителя присутствовал абсолютно новый седан Dena, который и привлекал основное внимание публики. Стоит отметить, что в плане дизайна новинка может вполне потягаться последними разработками других брендов. Правда, купить перспективного «иранца» пока нельзя – серийное производство запланировано на следующий год.

Французы (Peugeot, Citroen, Renault) как всегда показали практически весь свой модельный ряд. Посмотреть было на что, но в основном это или просто продаваемые автомобили, или обновлённые автомобили всё тех же известных всем моделей.

Volkswagen как всегда на высоте! Модели хоть давно всем и известные, но всё по-прежнему привлекают своё внимание. Был показан обновлённый Passat с прекрасной фотомоделью рядом, такое стильное сочетание привлекающее внимание. Понравилась новая модель Polo Седан, это уже не та мелкая букашка, а совершенно новый автомобиль! Jetta тоже вполне оказался интересным автомобилям. Он вполне по салону стал намного больше, я думаю теперь в нём будет удобно и комфортно любому человеку. Что касается Phaeton, как-то он не сильно пользуется вниманием, может из-за того что мы ещё только привыкаем к такому классу автомобилей. В последние году очень популярен стал Touran, много кто им интересуется. 

Было так же на что посмотреть и у  Audi. Автомобили этой марки в основном были представлены в белом цвете, впрочем интересно смотрелись. Ну здесь так же не обошлось без украшений - тоесть красивых девушек.

Официальный дилер Chery и Great Wall в нашей стране автосалон "Китайские автомобили" не остался в стороне и продемонстрировал гостям выставки свои самые интересные новинки. К тому же во время работы выставки все желающие могут приобрести рамный внедорожник Great Wall H3 дешевле на 500$.

В этом году на Моторшоу были представлены три внедорожника и один абсолютно новый стильный хэтчбек Chery A3. Бензиновый хэтчбек (M12) уже в базовой комплектации может похвастать полным комплектом электростеклоподъемников, кондиционером, двумя фронтальными подушками безопасности, центральным замком, аудиосистемой с четырьмя динамиками и USB-входом, ABS и легкосплавными дисками на 16 дюймов.

 А вот в версию Luxury уже входит климат-контроль, парктроник, ESP, датчики дождя и температуры, боковые подушки безопасности.

Еще один экспонат – внедорожник Chery Tiggo с двигателем объемом 2,0 в полноприводном варианте также сравнительно недавно появился на рынке нашей страны. Даже несмотря на небольшой расход топлива – 9,8 литров на 100 км Tiggo остается настоящим внедорожником. Автомобиль оснащен ABS EBD, двумя подушками безопасности, гидроусилителем руля, литыми дисками, электрорегулировкой и подогревом зеркал заднего вида, подогревом передних сидений, кондиционером, CD-чейнджером, MP3/USB разьемом, четырьмя динамиками, электрокорректором света фар.

В целом стоит отметить, что с каждым годом качество китайских автомобилей неизменно растет. Те же россияне уже давно «распробовали» автомобили из Поднебесной и охотно их покупают. И действительно, если сравнивать по соотношению цена/качество с аналогами на белорусском рынке, то становится ясно, что это у этих машин значительно больше достоинств, нежели недостатков.

Итак, ожидаемо, главное внимание гостей было направлено на российские инновационные разработки - «ё-мобили». На выставке были представлены ё-микровен и ё-кросс-купе. Что интересно, машины можно было разглядеть не только снаружи, но и оценить их внутреннее убранство – доступ к салону был разрешен всем присутствующим. Правда, оценить силовую установку не получилось: представители компании наотрез отказались продемонстрировать «сердце» гибридов, сославшись на коммерческую тайну. Лично мне этот автомобиль вообще не понравился. Я не вижу будущего у этого автомобиля. Это что-то из фантастики, какая-та подделка НЛО. Короче говоря вообще не привлекло моего внимания... автомобиль вообще не интересен, авто ниочём ... 

Развлекательных мероприятий хватало. Больше всего понравилось и впечатлило выступление одной девушки, которая рисовала песком. Очень завораживающее зрелище!

Очень достойно выглядели и другие автомобили марок Ford, Chevrolet, Hyundai, Jeep, KIA, Mazda,  Mitsubishi, Nissan, Opel, Subaru, Toyota, Volvo...

Откровенно порадовала Mazda и широкий стенд Subaru. Первые отличились интересной презентацией родстера MX-5 superlight, а вторые неожиданным количеством представленных моделей. Что касается других стендов, то практически все выставленные модели уже успели примелькаться на дорогах Минска. Так, Mitsubishi продемонстрировал новый Pajero Sport, Nissan – Juke, а Ford новый Focus третьего поколения.

Да, с сожалением отмечаем, что действительно ожидаемых брендов не так и много. Покажи свои новинки Mercedes, BMW или Honda, глядишь, было бы настоящее ШОУ, а так - большая выставка новых автомобилей. В первую очередь, "Моторшоу-2011" будет интересно тем, кто всерьез задумался приобрести новый авто. К тому же некоторые бренды, например Chevrolet, подготовили покупателям существенную скидку. Ну, и конечно, мужчинам: рядом с блестящими новинками стоят действительно красивые девушки. Пройти возле таких красоток просто невозможно! 

Вот к примеру очень симпатичная девушка и таких там много!

А вот смысл следующего фото мне не понятно ... или я так далёк от искусства, или это какое-то новое современное молодёжное направление ... Эта обнажёнка не сильно вписывается в стиль моторшоу, нет конечно посмотреть интересно, но всё-таки не в этом месте это нужно показывать ... как-то меня это не сильно порадовало на моторшоу! Кстати девушке не очень уж и приятно было это демонстрировать, иногда даже краснела ... 

ВИДЕО С МОТОРШОУ 2011 

Так же очень порадовал нас TUT.BY со своей возможностью онлайн трансляции МОТОРШОУ! Посмотреть онлайн трансляцию можно Здесь Правда эта трансляция только из одной камеры, но посмотреть есть на что! Как написал один пользователь сайта ТУТбай: "оператор молодца, уже второй день снимает не моторшоу 
 а юбка,попы-шоу..." Хоть съёмка и не высокого качества, но посмотреть можно, оператор профессионально снимает не машины, а девушек и это ему большой респект и уважение! И вообще спасибо за такую возможность! 

Эта статья не профессиональная, так ... просто навеяло впечатление, вот и решил что-то написать. Часть информации и фото взято с других сайтов, другая же половина снята мною на мобильный телефон Самсунг Д900. Кому было интересно спасибо за внимание. Всем удачи по жизни! А так же желаю вам приобрести себе надёжного железного коня =) 

С уважением Серёга.