Белорусский автомобильный рынок, просевший с начала года (спасибо властям) из-за вынужденного повышения цен, ожидает новых неприятностей. Российское правительство собирается перекрыть доступ на рынок Таможенного союза поддержанных автомобилей, введя специальный утилизационный сбор. Такой сбор, кстати, может быть введен и для новых автомобилей. А это приведет к очередному скачку цен и более глубокому падению белорусского рынка.

Инициативу российского правительства озвучил на этой неделе первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов. «По сути, это будет такой размер утилизационного сбора, который не позволит подержанным автомобилям вновь в большом количестве поступать на единую таможенную территорию, — сказал Шувалов журналистам. — Мы должны сделать все для того, чтобы хлам наш общий рыно... Читать дальше »

- А это что за трубка?

 - Это? Да так, ерунда... Экология...

При покупке автомобиля нас интересует цена, мощность, экономичность, в лучшем случае надежность и безопасность. Экология? Да ну, это ерунда! Пусть европейцы, "психи", придумывают какие-то там Евро-4 и Евро-5, а для нас чем меньше цифра, тем лучше, потому что в ремонте дешевле. 

Этот рассказ хотелось бы начать с описания случая, произошедшего примерно год назад. К нам в автосервис ТОО «Технохим» приехал клиент, который жаловался, что у его автомобиля слишком большой расход топлива. Сравнительно новая машина,”Toyota Camry” с двухлитровым двигателем 3S-FE и автоматической коробкой передач, по словам хозяина, «ела» слишком много, около 12 литров в городе. Что-то ему подкрутили, что-то измерили – вроде бы все нормально. Через неделю этот клиент снова у нас: «Расход не уменьшился, даже еще хуже стало». Хорошо. Еще что-то заменили, что-то проверили и снова отправили машину. Но когда эта же машина пришла к нам то ли в четвертый, то ли в пятый раз, я сказал владельцу: «Давайте вечер... Читать дальше »